6 تحالفات لـ "مشروع النقل العام" بمكة
بواسطة fahadalawad
18-06-1435 04:18 صباحاً
539 زيارات
ثقة ـ الرياض : وجهت هيئة تطوير مكة المكرمة والمشاعر المقدسة الدعوة لستة تحالفات وطنية وعالمية للدخول في منافسة تنفيذ مشروع النقل العام بالحافلات (المرحلة الأولى) التي سبق الإعلان عن بدء إجراءات التأهيل لها بتاريخ الخامس من شهر ربيع الأول الماضي.
وقال أمين العاصمة المقدسة وأمين عام الهيئة ورئيس اللجنة التنفيذية للمشروع الدكتور أسامة بن فضل البار أن أمير منطقة مكة المكرمة الأمير مشعل بن عبدالله بن عبدالعزيز وافق على القائمة النهائية للتحالفات المؤهلة ووجه بالإسراع في طرح وثائق منافسة مشروع النقل العام بالحافلات (المرحلة الأولى)، وتابع البار في تصريح صحفي أمس بأن هذه المنافسة تشمل توريد الحافلات وتشغيلها وصيانتها وأن مدة العقد عشر سنوات، كما بين أن الهيئة تحرص على توفير فرص وظيفية للمواطنين، حيث سيتم إلزام التحالف الفائز بتدريب وتشغيل الشباب السعودي في جميع الأعمال المتعلقة بالعقد مما سيوجد فرصاً وظيفية كبيرة وبالتالي بناء جيل من المتخصصين والعاملين يكون قادراً على تشغيل الشبكة وصيانتها وتطويرها مستقبلا بإذن الله.
من جهته أبان الرئيس التنفيذي لشركة قطارات مكة للنقل العام ومدير عام المشروع الدكتور سعد القاضي أن المرحلة الأولى لمشروع النقل العام بالحافلات تتضمن تشغيل 12 خطاً للحافلات بطول يصل إلى 300 كيلو متر، خمسة منها عبارة عن خطوط نقل بالحافلات السريعة ذات المسار المخصص وبعدد محدود من التوقفات على المسار نفسه والسبعة الأخرى تقدم خدمة الحافلات المحلية داخل الأحياء ومراكز الجذب بالمدينة وستقدم شبكة الحافلات في مرحلتها الأولى خدمتها بواقع 20 ساعة يومياً على الأقل وبتقاطر للخدمة يتراوح بين 7-20 دقيقة لتوفير خدمة سريعة ومتواصلة لأكبر عدد من مستخدمي الشبكة في أغلب أوقات اليوم حيوية.
كما أضاف القاضي بأن نطاق عمل عقد التوريد والتشغيل والصيانة للمرحلة الأولى يتطلب توفير 400 حافلة منها 240 حافلة قياسية مفردة (بطول12 مترا) والباقي حافلات مفصلية (مزدوجة) وسيكون التحالف الفائز بتقديم الخدمة مسؤولا عن توريد تلك الحافلات وفق أفضل المواصفات العالمية ( التي لا تقل عن المواصفات المعتمدة في الاتحاد الأوروبي) وتزويدها بأنظمة النقل الذكية وتشغيلها وصيانتها مع توفير المرافق والمنشآت اللازمة لتخزين وتشغيل وصيانة الحافلات وتجهيز مظلات المواقف والمحطات لهذه الحافلات وتوريد وتركيب وتشغيل أنظمة تحصيل إيرادات التذاكر بشكل آلي وآمن وسريع، كما بين أن الموعد المحدد لاستلام العطاءات من التحالفات المدعوة هو في النصف الأخير من شهر رمضان المبارك (شهر يوليو).
يذكر أن الهيئة قامت قبل أسبوعين بطرح منافسة تنفيذ الأعمال المدينة للمرحلة الأولى من مشروع النقل العام بالقطارات في عقدين منفصلين أحدهما يشمل أعمال المدينة لمسارات القطارات التي تقع في مجملها في أنفاق تحت الارض وتشمل كامل الخط الأخضر (ب) والجزء الشمال من الخط الأحمر (ج) بطول 24.8 كيلو مترا وعدد 13 محطة، أما العقد الآخر فيشمل أعمال المدينة لمسار الخط الأحمر (ج) في جزئه الجنوبي المرفوع على جسور معلقة فوق سطح الأرض بطول 20.3 كيلو مترا وعدد 9 محطات.
وقال أمين العاصمة المقدسة وأمين عام الهيئة ورئيس اللجنة التنفيذية للمشروع الدكتور أسامة بن فضل البار أن أمير منطقة مكة المكرمة الأمير مشعل بن عبدالله بن عبدالعزيز وافق على القائمة النهائية للتحالفات المؤهلة ووجه بالإسراع في طرح وثائق منافسة مشروع النقل العام بالحافلات (المرحلة الأولى)، وتابع البار في تصريح صحفي أمس بأن هذه المنافسة تشمل توريد الحافلات وتشغيلها وصيانتها وأن مدة العقد عشر سنوات، كما بين أن الهيئة تحرص على توفير فرص وظيفية للمواطنين، حيث سيتم إلزام التحالف الفائز بتدريب وتشغيل الشباب السعودي في جميع الأعمال المتعلقة بالعقد مما سيوجد فرصاً وظيفية كبيرة وبالتالي بناء جيل من المتخصصين والعاملين يكون قادراً على تشغيل الشبكة وصيانتها وتطويرها مستقبلا بإذن الله.
من جهته أبان الرئيس التنفيذي لشركة قطارات مكة للنقل العام ومدير عام المشروع الدكتور سعد القاضي أن المرحلة الأولى لمشروع النقل العام بالحافلات تتضمن تشغيل 12 خطاً للحافلات بطول يصل إلى 300 كيلو متر، خمسة منها عبارة عن خطوط نقل بالحافلات السريعة ذات المسار المخصص وبعدد محدود من التوقفات على المسار نفسه والسبعة الأخرى تقدم خدمة الحافلات المحلية داخل الأحياء ومراكز الجذب بالمدينة وستقدم شبكة الحافلات في مرحلتها الأولى خدمتها بواقع 20 ساعة يومياً على الأقل وبتقاطر للخدمة يتراوح بين 7-20 دقيقة لتوفير خدمة سريعة ومتواصلة لأكبر عدد من مستخدمي الشبكة في أغلب أوقات اليوم حيوية.
كما أضاف القاضي بأن نطاق عمل عقد التوريد والتشغيل والصيانة للمرحلة الأولى يتطلب توفير 400 حافلة منها 240 حافلة قياسية مفردة (بطول12 مترا) والباقي حافلات مفصلية (مزدوجة) وسيكون التحالف الفائز بتقديم الخدمة مسؤولا عن توريد تلك الحافلات وفق أفضل المواصفات العالمية ( التي لا تقل عن المواصفات المعتمدة في الاتحاد الأوروبي) وتزويدها بأنظمة النقل الذكية وتشغيلها وصيانتها مع توفير المرافق والمنشآت اللازمة لتخزين وتشغيل وصيانة الحافلات وتجهيز مظلات المواقف والمحطات لهذه الحافلات وتوريد وتركيب وتشغيل أنظمة تحصيل إيرادات التذاكر بشكل آلي وآمن وسريع، كما بين أن الموعد المحدد لاستلام العطاءات من التحالفات المدعوة هو في النصف الأخير من شهر رمضان المبارك (شهر يوليو).
يذكر أن الهيئة قامت قبل أسبوعين بطرح منافسة تنفيذ الأعمال المدينة للمرحلة الأولى من مشروع النقل العام بالقطارات في عقدين منفصلين أحدهما يشمل أعمال المدينة لمسارات القطارات التي تقع في مجملها في أنفاق تحت الارض وتشمل كامل الخط الأخضر (ب) والجزء الشمال من الخط الأحمر (ج) بطول 24.8 كيلو مترا وعدد 13 محطة، أما العقد الآخر فيشمل أعمال المدينة لمسار الخط الأحمر (ج) في جزئه الجنوبي المرفوع على جسور معلقة فوق سطح الأرض بطول 20.3 كيلو مترا وعدد 9 محطات.