مركبتان حديثتان لرصد التلوث الإشعاعي والكيميائي في الحج
بواسطة fahadalawad
07-12-1432 01:46 مساءً
405 زيارات
ثقة : منى واس تشارك مركبتان وحيدتان لا مثيل لهما على مستوى العالم الدفاع المدني خلال موسم حج هذا العام 1432هـ لرصد التلوث الإشعاعي والكيميائي, ومجهزتان بأحدث التقنيات لكشف عدد كبير من مخاطر التلوث بالمواد الإشعاعية والكيميائية.
وصنعت السيارتان بناء على فكرة مقترحة مقدمة من الدفاع المدني بالتعاون مع ست شركات عالمية متخصصة في تصنيع آليات ومعدات الدفاع المدني.
وزودت كل من العربتين بعدد كبير من الأجهزة لرصد مواقع التلوث الكيميائي والبيولوجي والإشعاعي, حيث يمكنها الدخول إلى المواقع الملوثة بهذه المواد دون أن يشكل ذلك أدنى خطر على فريق العمل المتواجد داخل العربة, بسبب التقنيات المتطورة في عزل داخل العربة من خارجها, والإغلاق المحكم لجميع منافذها, بالإضافة إلى تقنية خاصة في إدخال الهواء المفلتر والمعالج وإعادة دفعة مرة أخرى إلى الخارج وتتكون العربة من أربعة أجزاء داخلية, هي كابينة القيادة وغمرة التحكم والمراقبة وغرفة المرحلة الانتقالية ومختبر لإجراء عملية الكشف عن الملوثات ، بالإضافة إلى أربعة أجزاء خارجية تشمل الجزء الواقع خلف كابينة القيادة والخزانات ومولدات الطاقة وتعتمد على نظام مبتكر لتوليد الطاقة من محرك العربة, بالإضافة إلى نظام فلتره الهواء.
وجهزت العربة بكاميرا يمكن التحكم فيها عن بعد لاستطلاع المواقع المحيطة بالعربة, كما يمكن توجيهها الكترونياً عن طريق قائد المركبة في قمرة القيادة والتحكم, بالإضافة لراصد جوي لقياس تغيرات الطقس خارج العربة ودرجة الرطوبة والحرارة والضغط وسرعة الرياح واتجاهها, ونظام خاص للإنارة التلسكوبية يمكن التحكم فيه عبر قمرة القيادة, والتي تحتوي على جهاز دقيق لقياس الضغط داخل العربة, وجهاز حاسوب متنقل يمكن قائد المركبة من الإطلاع على كافة التفاصيل عن حالة العربة في المنطقة التي توجد بها, وجهاز (MDS) والذي يستخدم في الكشف عن الإشعاعات النووية, ويطلق تنبيه فوري عند قراءات محددة
وتحتوي قمرة القيادة في كل مركبة على شاشتين أحداهما للتحكم في جميع الأجهزة والأنظمة داخل وخارج العربة, والأخرى موصلة بسيرفر للتحكم بكافة الاعدادات لتشغيل العربة وأداء مهامها، وشاشتين للمراقبة أحداهما موصلة بكاميرا في مقدمة العربة وآخرى في مؤخرتها.
أما غرفة المرحلة الانتقالية التي تعد المنطقة الفاصلة بين العربة من الداخل والمحيط الخارجي, وبين قمرة التحكم والمراقبة والمختبر, فتحتوي على عدة مخازن بها موقع لاسطوانات التنفس عند مباشرة فريق العمل بالعربة مهامه في المواقع الملوثة بالمواد الخطرة, وموقع للملابس الواقية والأقنعة, ودورة مياه كيميائية ومروش ذكي للتخلص من الملوثات على ألبسة فريق العمل بشكل آلي بحسب نوع الملوثات.
ويعد المختبر نواة المركبة ويضم مجموعة من أحدث تقنيات رصد وتحليل الملوثات عبر غرفة زجاجية معزولة تماماً, وتتكون من منطقة لاستقبال العينات, ومنطقة للتنظيف والتحليل, وجهاز لحفظ وإتلاف العينات, وذراع آلي لأخذ العينات من المواقع الملوثة دون الحاجة للخروج من الغرفة, وجهاز الكشف عن الملوثات الكيميائية وجهاز تحليل الهواء الكيميائي
وصنعت السيارتان بناء على فكرة مقترحة مقدمة من الدفاع المدني بالتعاون مع ست شركات عالمية متخصصة في تصنيع آليات ومعدات الدفاع المدني.
وزودت كل من العربتين بعدد كبير من الأجهزة لرصد مواقع التلوث الكيميائي والبيولوجي والإشعاعي, حيث يمكنها الدخول إلى المواقع الملوثة بهذه المواد دون أن يشكل ذلك أدنى خطر على فريق العمل المتواجد داخل العربة, بسبب التقنيات المتطورة في عزل داخل العربة من خارجها, والإغلاق المحكم لجميع منافذها, بالإضافة إلى تقنية خاصة في إدخال الهواء المفلتر والمعالج وإعادة دفعة مرة أخرى إلى الخارج وتتكون العربة من أربعة أجزاء داخلية, هي كابينة القيادة وغمرة التحكم والمراقبة وغرفة المرحلة الانتقالية ومختبر لإجراء عملية الكشف عن الملوثات ، بالإضافة إلى أربعة أجزاء خارجية تشمل الجزء الواقع خلف كابينة القيادة والخزانات ومولدات الطاقة وتعتمد على نظام مبتكر لتوليد الطاقة من محرك العربة, بالإضافة إلى نظام فلتره الهواء.
وجهزت العربة بكاميرا يمكن التحكم فيها عن بعد لاستطلاع المواقع المحيطة بالعربة, كما يمكن توجيهها الكترونياً عن طريق قائد المركبة في قمرة القيادة والتحكم, بالإضافة لراصد جوي لقياس تغيرات الطقس خارج العربة ودرجة الرطوبة والحرارة والضغط وسرعة الرياح واتجاهها, ونظام خاص للإنارة التلسكوبية يمكن التحكم فيه عبر قمرة القيادة, والتي تحتوي على جهاز دقيق لقياس الضغط داخل العربة, وجهاز حاسوب متنقل يمكن قائد المركبة من الإطلاع على كافة التفاصيل عن حالة العربة في المنطقة التي توجد بها, وجهاز (MDS) والذي يستخدم في الكشف عن الإشعاعات النووية, ويطلق تنبيه فوري عند قراءات محددة
وتحتوي قمرة القيادة في كل مركبة على شاشتين أحداهما للتحكم في جميع الأجهزة والأنظمة داخل وخارج العربة, والأخرى موصلة بسيرفر للتحكم بكافة الاعدادات لتشغيل العربة وأداء مهامها، وشاشتين للمراقبة أحداهما موصلة بكاميرا في مقدمة العربة وآخرى في مؤخرتها.
أما غرفة المرحلة الانتقالية التي تعد المنطقة الفاصلة بين العربة من الداخل والمحيط الخارجي, وبين قمرة التحكم والمراقبة والمختبر, فتحتوي على عدة مخازن بها موقع لاسطوانات التنفس عند مباشرة فريق العمل بالعربة مهامه في المواقع الملوثة بالمواد الخطرة, وموقع للملابس الواقية والأقنعة, ودورة مياه كيميائية ومروش ذكي للتخلص من الملوثات على ألبسة فريق العمل بشكل آلي بحسب نوع الملوثات.
ويعد المختبر نواة المركبة ويضم مجموعة من أحدث تقنيات رصد وتحليل الملوثات عبر غرفة زجاجية معزولة تماماً, وتتكون من منطقة لاستقبال العينات, ومنطقة للتنظيف والتحليل, وجهاز لحفظ وإتلاف العينات, وذراع آلي لأخذ العينات من المواقع الملوثة دون الحاجة للخروج من الغرفة, وجهاز الكشف عن الملوثات الكيميائية وجهاز تحليل الهواء الكيميائي