الطائرة الماليزية المفقودة.. البحث جارٍ تحت الماء
بواسطة fahadalawad
11-03-1436 06:24 مساءً
773 زيارات
ثقة ـ متابعات : يصل فريق متعدد الجنسيات مزود بأجهزة لرصد الصوت تحت الماء، الجمعة، إلى الموقع الذي يعتقد أن طائرة اير آسيا سقطت فيه قبالة ساحل جزيرة بورنيو، وذلك لتعزيز عملية البحث عن الصندوقين الأسودين للطائرة.
وحال الطقس السيئ دون تمكن الغواصين من البحث عن حطام الطائرة، وهي من طراز اير باص ايه 320-200 وكانت تقل 162 راكبا عندما تحطمت يوم الأحد وهي في طريقها من مدينة سورابايا الإندونيسية إلى سنغافورة.
وكان مكتب تحقيقات حوادث الطيران الفرنسي (بي إي إيه) قال في وقت متأخر، الخميس، إن من المقرر وصول سفينة مزودة بأجهزة لرصد الصوت تحت الماء إلى الموقع في وقت مبكر الجمعة وعلى متنها خبراء من فرنسا وسنغافورة وإندونيسيا.
وتتركز عملية البحث التي تقودها إندونيسيا عن حطام الطائرة في بحر جاوة قرب مضيق كاريماتا، حيث انتشلت فرق البحث عدداً من الجثث وأجزاء من حطام الطائرة. وقال مسؤولون إنه لم يتم التأكد من تقارير سابقة لصور جهاز الموجات فوق الصوتية (السونار) التي توضح وجود جسم الطائرة في الماء.
وكانت الطائرة تحلق على ارتفاع 32 ألف قدم، وطلبت التحليق على ارتفاع 38 ألف قدم لتفادي سوء الأحوال الجوية. وعندما أعطى موظفو المراقبة الجوية الإذن للطائرة بالارتفاع إلى 34 ألف قدم بعد ذلك بدقائق قليلة لم يصلهم أي رد. ولم يرسل الطيارون نداء استغاثة.
وحال الطقس السيئ دون تمكن الغواصين من البحث عن حطام الطائرة، وهي من طراز اير باص ايه 320-200 وكانت تقل 162 راكبا عندما تحطمت يوم الأحد وهي في طريقها من مدينة سورابايا الإندونيسية إلى سنغافورة.
وكان مكتب تحقيقات حوادث الطيران الفرنسي (بي إي إيه) قال في وقت متأخر، الخميس، إن من المقرر وصول سفينة مزودة بأجهزة لرصد الصوت تحت الماء إلى الموقع في وقت مبكر الجمعة وعلى متنها خبراء من فرنسا وسنغافورة وإندونيسيا.
وتتركز عملية البحث التي تقودها إندونيسيا عن حطام الطائرة في بحر جاوة قرب مضيق كاريماتا، حيث انتشلت فرق البحث عدداً من الجثث وأجزاء من حطام الطائرة. وقال مسؤولون إنه لم يتم التأكد من تقارير سابقة لصور جهاز الموجات فوق الصوتية (السونار) التي توضح وجود جسم الطائرة في الماء.
وكانت الطائرة تحلق على ارتفاع 32 ألف قدم، وطلبت التحليق على ارتفاع 38 ألف قدم لتفادي سوء الأحوال الجوية. وعندما أعطى موظفو المراقبة الجوية الإذن للطائرة بالارتفاع إلى 34 ألف قدم بعد ذلك بدقائق قليلة لم يصلهم أي رد. ولم يرسل الطيارون نداء استغاثة.
